鉄道資料8
新黒井駅
西の玄関口として大正３年10月1日開業。
スタンダード石油直江津工場の外人宿舎（通称・異人 屋敷）の１棟を譲り受けて移築。
本線（旧国鉄）の黒井駅の平屋建てに対して２階建ての威容を誇り、２階で取締役会が開かれたこともある。
スタンダード石油直江津工場の外人宿舎（通称・異人 屋敷）の１棟を譲り受けて移築。
本線（旧国鉄）の黒井駅の平屋建てに対して２階建ての威容を誇り、２階で取締役会が開かれたこともある。
昭和43年10月1日一部廃線 により閉鎖
新黒井駅跡
（後方はＪＲ黒井駅）
廃線から３０年以上経過した鉄橋（新黒井駅傍）は平成１３年５月に河川改修のため撤去されました。
８７才でした。
新黒井駅から北四ツ屋駅方面を望む旧線路敷跡
昔日の田園風景の面影は見られなくなりました。
一部は現在県営の工業団地となっています。
新黒井駅から出発するヂーゼル機関車
昭和初期の直江津駅
